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牋牋牋牋 牋牋 2014年9月20日,为了等一只我日思慕想的特殊“客人”——出自马来西亚吉隆坡的坡仔,在温州新南站从上午的九点开始等,一直到下午的四点,总算“望穿秋水盼伊人”般地把这只来自香港的坡仔等到手。至此,从19日下午六点从广州车站发出至20日下午四点才到达温州,路上整整走了22个小时。这只与我“有缘千里同相会”的坡仔,在这辆牌号为粤AH1926长途车上,被大大小小物件堵在车底货仓,简直透不过气来的缝隙里给找了出来,……
牋牋牋牋原来,因本人早有所托,9月12日,广东的朋友告诉我,朋友那里有五只刚从香港进来的坡仔雏,身子较大,各方面较好,只是价格要在1800到3000元一只。我当时就表示,以最低的价格选上最棒的坡仔,给我来一只。
牋牋牋牋当天下午,广东朋友在最早时间以2000元选下了这只坡仔。为了坡仔的安全和有一定的体能经得住长途运输,朋友决定让这只鸟在他家里修养一周后启运温州。
牋牋牋 在广东朋友家里休养期间,经常发来这只坡仔的精神状态照片,如何定笼,吃虫以及和成年坡仔靠近时互不相让的照片。广东朋友还告诉我这只坡仔要是养好了,很有唱和斗的希望。
牋牋牋 一周很快过去了。9月19日下午,经过广东朋友对将要启运的坡仔严格的保护性的包装(比较宽敞的钢丝笼里,一条木栖棍让坡仔能站着,笼子里还有两只杯食和两只内衬海绵的水杯)后,从佛山送到广州车站。随即广东朋友发来启运单据:粤AH1926车,18时发车。不久,又收到广州站发给他的广州至温州“在15小时后货到温州”的短信。当看到保价栏里“不保鸟儿死活”的字样时,从未有过长途买鸟经验的我,此时有些毛骨悚然。想起在坡仔启运前一天,听广东朋友说:广东到温州的启运过程中,鸟儿一般在16小时以内会到温州。特别是大热天,要是超过20小时,鸟儿就会性命难保……
根据广州站启运时间的短信:“15小时后到温州”的提示,我对这个“后”字产生了怀疑。也就是说,他们不会保证准时到到。
牋牋牋 20日这天上午,我七点半就出发了。到了温州新南站就直接进入外地客车的入口处。按照门卫的推算,广州车上午10点钟来不了,大概会在11点左右能到。
牋牋牋 从上午8点到11点,我是翘首期盼广州车的早些到来,几乎数着每一辆进口的客车。目不转睛的盯着,眼睛都累了,脖子都扭痛了,还是不见广州车的踪影。
牋牋牋 此时,我的肚子已经饥肠辘辘了。由于新南站在改造道路,周边环境乱糟糟的。因为我怕万一离开车站去找吃的,广州就到了。因此就近买了根玉米棒安慰一下肚子,也算是一餐了。
11时20分,从大门口拐进一辆大客车,一旁的门卫叫了起来:“广州车子来了”!我喜出望外,转睛望去,让人大失所望。原来是一辆从广东东莞到温州的客车。
牋牋牋 等此车停稳,我直奔过去就问驾驶员广州车的情况。驾驶员说:“我们从东莞昨天下午四点出车,路上休息三个小时,现在才到很正常。广州六点出车什么时候到我就不知道了。一不是同一个地方,二他们的车子万一路上有装货,准点到就难说了。最后他还补了一句话,至少要等到下午两点以后才到……”听了东莞司机的一番话,让我心中忐忑不安,因为我等的是有生命限度的鸟儿,而不是货物。我计算着:东莞和广州来温距离差不多,广州出车时间比东莞出车要晚两个小时,要是广州车路上不装货,也平安,大不了比东莞的迟了两个小时就能到站。
牋牋牋牋望穿秋水盼伊人般的焦急等待。在将近下午两点的节骨眼上,我几乎是一辆一辆进站车子的数着,看着。到了两点还是让人失望。此时,我板着指头数着时间,从出车到现在已经整整过去了20个小时。小鸟的生命可以说危在旦夕。在等待期间,我频频的和广东的朋友联系着,不断地把“还没到”的信息。传给对方。彼此间都在焦急的氛围里度过每一分钟。都在担心鸟儿不能熬过这超乎生命的时限。还是广东的朋友在一直地安慰我:“不要担心了。今天天气凉快,鸟儿会熬过这艰难时刻的。我有经验,不会有问题”;他还鼓励我:“此次运输那么长,要是鸟儿没事,说明你很走运……”半开玩笑的话语,让我有苦笑不出。
牋牋牋牋时间一分一秒的过去,等鸟的焦急伴随着焦急心理,何况又没地方了解广州车子的动态,真让让我六神无主。在一旁的经警也看出了我急不可耐的窘境。也在不断地安慰我,别着急了,真是鸟儿有问题也没有办法。这真是“人家一句话,让人心里愁”。
时间接近了15时50分。他、忽地从入门口闪进一辆高高的大巴车,车头四个大字——温州-广州。经警也情不自禁地叫起来:“广州车到了……!”。刹那间,我的精神忽地振作起来。直奔刚刚停稳的广州车,巴不得打开车下货仓们,找到我的坡仔。
牋牋牋牋司机知道我的来意后惊诧地说:“你托运的是鸟儿?哎哟,我的货仓堆满了货物,你的鸟儿从哪儿找哟。”;一旁的副驾驶接着说:“鸟儿从车上带很有危险,你看我今天的货仓堆得满满的,要是鸟儿挤在里头,不是半死也奇怪了……”我知道,他们不可能为了我的鸟儿不顾一切地翻出所有货物。在打开车厢货仓时,挤得水泄不通的货仓,已经让我预感这坡仔生命的不存在。可想而知,一大箱一大箱的货物在装载时,谁能顾虑到里头有一只鸟儿?。据司机说,鸟儿肯定在货仓里头,但在哪里确实不知。他告诉我,你抓紧到卸货仓库等,车子一到,在搬运货物时你千万注意搜寻你的鸟儿……
牋牋牋牋从广州到温州,一只小小的生命在伸手不见五指的货仓里,既看不到食物,也找不到近在身边的水源,又经历了22个小时的颠簸和失眠,生命必定凶多吉少。
牋牋牋牋我急忙赶去行李仓库,把来意告知了仓库员。总算在仓库员的帮助下,找到了这只不是平放而是竖放(竖放是人为形成的,也就是搬运时不注意放的。这意味着坡仔一直没站在栖棍上,里面的食物和水早就倾倒一空)约50 乘30的纸盒箱。正因为上面写着我的名字和手机号码,我几乎要扑过去了。顿时,我抓起此箱赶紧走进仓库,一边要求仓库员拿来剪刀,一边提起纸盒透过纸箱的小洞口寻找坡仔的身影:“哇啊!坡仔还活着!……”不由自主的一声呐喊,把身边的仓库员也吓了一跳。
牋牋牋牋我赶紧拆开纸板箱,露出的钢丝笼还是那么结实。坡仔经历了22个小时依然完好无损!为了让坡仔早点喝到水,我一边加进了一些水,一边提着鸟笼直径出租车走去。
牋牋牋牋2014年9月20日下午17时正,坡仔终于被我护送到家,住进了我早就准备好的高级鸟笼…… |
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