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沈阳铁路蒸汽机车陈列馆，位于沈阳市苏家屯区铁路机务段北侧，占地8000平方米，设有两条停放展览机车的线路。这座陈列馆于1984年9月建成，9月22日正式对外开放。隶属于沈阳铁路分局苏家屯机务段，这是中国第一座对外展览旧型蒸汽机车的陈列馆，为世界上蒸汽机车爱好者提供了解、考察蒸汽机车历史的场所。该馆自开放以来，已经接待了各国外宾还接待了大量的铁路技校大专院校学生及专家学者、退休工人等观众。
馆内收藏美国、日本、苏联、比利时、捷克、波兰、德国、中国等8个国家共16台已经退役的蒸汽机车，其中1907年美国生产的DBI型小型机车是目前馆内展出最古老的机车。日本川崎公司1934年制造的SL7型机车，设计速度130公里每小时，动轮直径2米，外形呈流线型，曾用于牵引特快列车，十分引人注目。我国1957年生产的JS型、1960年生产的QJ型是中华人民共和国成立后自行设计制造的，它们在中国铁路机车制造史上写下了光辉的篇章，成为中国人民的骄傲。
该馆占地面积8000平方米，建筑面积600平方米。陈列馆正门为火车头状造型，设有两条停放陈列机车的铁路专用线接待室。馆内陈列着美国、日本、苏联、捷克斯洛伐克、波兰、德国、罗马尼亚、比利时和中国9个国家制造的16台蒸汽机车。其中有1907年美国制造的一台小型机车，是目前展出的最老的机车。有1934年日本制造的流线型蒸汽机车，是日本占领东北时期在长大线上行驶速度最快的“亚细亚”号机车，该车可在陈列馆的线路上运行，供旅游者参观和乘坐，较早的还有1927年捷克斯洛伐克制造的解放3型2558号机车，有1931年苏联制造的友好号机车，有1935年比利时制造的胜利13型及德国、日本等国制造的各种类型机车，还有一台我国1960年制造的工建号机车，现已退役入馆供参观。 |
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发表于 2012-7-28 08:05:05
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